🌊 Bmw M4 Competition 2020 Fiche Technique

Toutel’information de BMW M4 2014-2020 Cabriolet 2014 M4 Décapotable (F83) 2014-2020 jusqu'à aujourd'hui au-dessous vient de donnée officielle d’un constructeur de BMW. Vous pouvez être Spécifications techniques; Histoire; Comparaison; Spécifications. Consommation de carburant; Dimensions des moteurs; Émissions; Couple moteur; Puissance du moteur; Tailles BMWBMW M4 G82 Competition M Performance Green 2021. Détails du produit; Marque BMW. Détails du produit. Référence GT367. Marque BMW. Fabricant: GT Spirit. Fiche technique Couleur Vert Matériau Résine Fabricant GT Spirit Échelle 1/18 Envoi 24/48h. 94,95 € TTC Quantité. Ajouter au panier Disponible Ajouter à mes favoris. Dans la même catégorie. Audi CaractéristiquesAudi TT III RS 400 ch. Autres informations techniques moteur. Réserve de couple ˜ 20 %. Puissance spécifique ˜ 0.77 kW/cm². Aire totale d'alésage ˜ 267.2 cm². Pression moyenne effective au frein ˜ 24.3 bars. Pression moyenne effective ˜ 24.3 bars. Vitesse moyenne de piston ˜ 21.7 m/s. Fichestechniques Bmw M4 de 2021 - Cabriolet-Coupé Autre modèle. Filtrer la liste 3 résultats Année 2021. Energie Tous. Tous ; Essence sans plomb; Boite Tous. Tous; Boîte automatique; Moteur Tous. Tous; 510 ch; Portes Tous. Tous; 2 portes; 2 versions : Bmw M4 COMPETITION G82 de 2021 - Cabriolet-Coupé. M4 COMPETITION G82 COMPETITION COUPE G82 510 ch Toutesles versions de BMW Série 4 Coupé neuve au Maroc. Retrouvez ici tous les prix, tarifs, promotions et fiches techniques de toutes les versions BMW Série 4 Coupé Maroc. Prix de vente et concessionnaires automobile de voitures neuves BMW Série 4 Coupé Maroc. Linstallation d'un kit carrosserie MANHART sur votre BMW M3 / M4 + COMPETITION G80/G82/G83 permet de le rendre unique, atypique et d'avoir votre propre exemplaire spécifique à vos gouts. La personnalisation haut de gamme d'un véhicule de luxe permet outre le fait de l'embellir, permet aussi d'y ajouter une plus value à la revente car ce véhicule sortira du lot au Ladistribution est un système à courroie ou à chaîne qui synchronise le bas du moteur constitué des pistons et du vilebrequin avec le haut du moteur constitué de l’arbre à cames et des soupapes. C’est l’élément en bleu sur le schéma ci-dessous. La courroie verte est la courroie d’accessoires (Clim, alternateur) BMWM4 PACK COMPETITION 510CH BVA8 G82 FICHE TECHNIQUE ANNÉE MODÈLE : 29/12/2020 COULEUR CARROSSERIE : SAPHIRSCHWARZ MÉTAL INTÉRIEUR : SELLERIE CUIR ETENDU MERINO SCHWARZ BOITE : BVA MOTEUR : ESSENCE KILOMÉTRAGE : 2000 Kms CO2 : 231 g/km GARANTIE : Constructeur 36 mois TVA : OUI CRÉDIT POSSIBLE : OUI Retrouveztoutes les fiches techniques Bmw Serie 4 F83 Cabriolet M4 millésime 2022 : dimensions, motorisation, performances, consommation ainsi UrO7. ESSAI BMW BMW M4 COMPETITION 510 CH Stéphane Schlesinger le 31/03/2021 En changeant de génération, la BMW M4 adopte le 6-cylindres du X3M développant quelque 510 ch dans la version Compétition, soit 10 de plus le bloc de l'ancienne M4 GTS. Comment cela se traduit-il sur route et sur piste ? Voir la vidéo en HD Toujours plus haut Veinards Allemands. Ils peuvent s'offrir la nouvelle BMW M4 G82 dès 84 000 €. En France, il faut tabler sur un minimum de 134 550 €… Mais, pourquoi ? A cause de notre malus CO2, qui continue sa progression vers des sommets absurdes. 20 000 € l'an dernier, 30 000 € cette année, et 40 000 € en 2022. Si on retire les 30 000 € dus aux 230 g/km de la M4, on est encore à 104 550 €. Alors pourquoi subsiste-t-il une telle différence face au modèle vendu outre-Rhin ? Parce que l'importateur français ne retient que la M4 Compétition de 510 ch, délaissant l'entrée de gamme de 480 ch. Et cela peut s'expliquer par l'hyper-taxation liée au CO2 pratiquée chez nous, attirant une clientèle plus fortunée qu'auparavant et qui, vu le prix qu'elle paye, veut le top du top. Ainsi, en 2020, le pack Compétition a représenté les deux tiers des ventes de l'ancienne M4 F82. Quant à la boîte manuelle, moins de 2 % des clients l'ont retenue, ce qui incite, là encore, BMW France à ne retenir que la Compétition, disponible uniquement en automatique. Voir plus de photos Nouveau groupe moto-propulseur Cette boîte n'est plus la M-DKG à double embrayage mais bien une unité ZF à convertisseur, comptant huit rapports. Elle complète le 6-cylindres 3,0 l S58, dérivant du B58 employé par exemple dans la 440i, et équipé de deux turbos à géométrie fixe. En somme, on retrouve l'ensemble moteur/boîte du X4M, sans la transmission intégrale, du moins pour l'instant. En effet, celle-ci équipera la M4 à partir de juillet prochain, en supplément, et pourra être verrouillée en mode propulsion. Pour l'instant, le coupé sportif de BMW se contente de ce dernier mode d'entraînement, ce qui n'est pas un mal car il pèse déjà 1 725 kg ! Et ce, malgré un toit en fibre de carbone. Ce poids élevé s'explique en partie par les nombreux renforts apportés à la coque pour la rigidifier, notamment une barre antirapprochement avant. Pour leur part, les trains roulants sont adaptés, avec par exemple des triangles et porte-moyeux spécifiques ainsi que des voies élargies, sans oublier des ressorts affermis. On peut opter, contre 16 500 €, un pack Performance Piste allégeant l'auto de 25 kg et comprenant des baquets en carbone, des freins carbone-céramique, des jantes majorées d'un pouce ou encore l'affichage tête haute. Notre exemplaire en dispose. L'amortissement piloté, de série, se complète de jantes de tailles différenciées suivant les trains, 18 pouces à l'avant et 19 pouces à l'arrière, alors que les étriers avant comptent 6 pistons et pincent des disques de 380 mm 400 mm s'ils sont en carbone-céramique, comme sur notre auto. La plupart des paramètres de la voiture sont ajustables moteur, boîte, direction, amortissement, échappement, ESP, antipatinage… Ce dernier présente même 10 possibilités de réglages, et peut agir comme un contrôleur de dérive. Evidemment, comme sur l'ancien modèle, on peut se concocter deux set-ups et les sélectionner via les touches M1 et M2 au volant. Elles complètent les programmes de conduite, accessibles via une touche au pied du levier de vitesses hors du champ de vision direct, elle serait avantageusement remplacée par une molette comme chez Ferrari par exemple. A lire aussi les concurrentes Amusante sur circuit et sur route Esthétiquement, les gros rognons signant le style de la nouvelle M4 passent bien de visu car ils se voient adoucis par leur barres transversales et non verticales, et s'intègrent bien dans une ligne judicieusement bodybuildée. La M4 a une présence forte mais n'en fait pas trop. Dans l'habitacle, les baquets en carbone enserrent vigoureusement le corps, mais on peut régler l'épaisseur des renforts latéraux, voire retirer le rembourrage de l'appuie-tête intégré si on pilote avec un casque. Comme souvent chez BMW, la position de conduite est parfaite, et l'ergonomie relativement claire. On apprécie également la très belle finition. Devant soi, le combiné d'instruments digital change d'affichage selon le mode engagé, et pour le circuit, tout est réglé au plus acéré, en mode Track. Nous sommes sur une des pistes du domaine de Ladoux appartenant à Michelin, à côté de Clermont-Ferrand. D'emblée, la M4 rassure par sa direction rapide agissant sur un train avant vif et précis. Après quelques tests, on constate que la motricité est excellente l'auto est en Pilot Sport Cup et on augmente progressivement la cadence, chose facilitée par le moteur aussi performant que musical bonne surprise, même si la boîte n'est pas aussi rapide qu'on le souhaiterait. Le poids de la M4 se révèle peu sensible dans les changements d'appuis, tandis que si on lève le pied en virage, on la sent resserrer la trajectoire, voire survirer gentiment. Là, en remettant les gaz, on peut soit entretenir la dérive, si on a limité les actions l'antipatinage, soit sentir ce dernier remettre l'auto en ligne si on a décidé de le laisser faire. Sain et rassurant. Le freinage se révèle puissant et aisé à doser, même en dégressif, mais au fil des tours, on sent un peu la pédale mollir, malgré la présence d'éléments en carbone-céramique, et au-dessus de 200 km/h, le mordant manque sensiblement. C'est là que les plus de 1 700 kg se font sentir ! En tout cas, la M4, très efficace et équilibrée, procure bien des plaisirs en piste. Et sur route ? En la laissant en mode Road, on est séduit par sa docilité et son confort de suspension c'est ferme mais bien amorti et ça filtre très correctement les aspérités. La BMW se montre silencieuse et très agréable en conduite courante, où d'ailleurs, elle a le mérite de peu consommer on peut aisément rester sous les 10 l/100 km. À retenir Pour un coupé de son poids, la M4 Compétition se révèle à l'aise sur circuit, grâce à son grip, sa motricité, son équilibre, sa précision, la puissance de son moteur et ses freins puissants. Ceux-ci montrent toutefois leurs limites au-dessus de 200 km/h la BMW est donc plus amusante qu'efficace, même si elle ne démérite pas sur ce dernier point. Sur route, le judicieux compromis d'amortissement rend l'auto confortable, et le très musical 6-cylindres n'est même pas gourmand. Dommage qu'il faille débourser près de 130 000 € pour profiter de cette belle machine. Moteur très performant et musical, châssis remarquablement sain, équilibré et joueur, direction précise et communicative, boîte douce, confort général, finition, consommation raisonnable. Freins manquant de mordant au-dessus de 200 km/h, pédale un peu molle, réglages fastidieux, poids élevé, pas de version 480 ch, prix et malus décourageants. Les chiffres Prix 2021 133 055 € Puissance 510 ch 0 à 100km/h Conso mixte l/100 km Emission de CO2 230 g/km Notre avis Note de coeur 18/20 Agrément de conduite 18/20 Sécurité active et passive 19/20 Confort et vie à bord 16/20 Budget 13/20 Derniers essais BMW BMW M4 Competition M xDrive cabriolet BMW M4 GTS BMW M4 Cabriolet Tous les essais BMW Avis des propriétaires Commentaires 8 BMW M4 Competition Cabriolet M xDrive 510 ch BVA8 102 900 € Saint-Martin-au-Laërt 62500 BMW M4 Competition Cabriolet M xDrive 510 ch BVA8 41 CV *, Cabriolet, Essence, Octobre/2021, 10 000 Km , 2 portes Equipements et options Alarme antivol, Airbag frontaux,... Année 2021 10 000 km Essence Particulier Comparer Voir l'annonce 10 BMW M4 COMPETITION 450 ch 32 cv pack Carbone DKG7 69 990 € Thyez 74300 BMW M4 COMPETITION 450 ch 32 cv pack Carbone DKG7 NOIR. 2 doubles sorties d'échappement rondes et chromées, à gauche et à droite, 3ème feu stop, 8 touches de favoris... Voiture Garantie Année 2017 33 990 km Essence KAYAN AUTOMOBILES 16 annonces Comparer Voir l'annonce 9 BMW M4 Coupé 450ch Pack Competition M DKG Euro6d-T 75 900 € Orleans 45100 BMW M4 Coupé 450ch Pack Competition M DKG Euro6d-T 450 ch, 34 CV, boite Rob double embray, 7 vit, 2 portes, 4 places, Couleur carrosserie Frozen Red II BMW... Voiture Garantie Année 2018 22 270 km Essence BMW DUPONT SA 72 annonces Comparer Voir l'annonce 9 BMW M4 Coupé 510ch Competition 128 900 € Orleans 45100 BMW M4 Coupé 510ch Competition 510 ch, 41 CV, boite Auto séquent., 8 vit, 2 portes, 4 places, Couleur carrosserie Blanc. HEA,Hotspot WiFi,Accès... Voiture Garantie Année 2021 22 174 km Essence BMW DUPONT SA 72 annonces Comparer Voir l'annonce 19 Bmw M4 DKG 7 431CH 51 990 € Danjoutin 90400 Bmw M4 Orange 2017 - DKG 7 431CH Bmw M4 DKG 7 431CH, Orange, Berline, date de mise en circulation b 12/04/2017, Nombre de places 4 ... Année 2017 99 500 km Essence L'AGENCE AUTOMOBILIERE DANJOUTIN 52 annonces Comparer Voir l'annonce Financement AUTO Obtenez votre crédit auto avec Sofinco Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous vos mensualités 9 BMW M4 COMPETITION G82 Coupe BVA8 510 CH 124 990 € Saint-Médard-en-Jalles 33160 BMW M4 COMPETITION G82 Coupe BVA8 510 CH // Aide au parking Aide parking avec caméra de recul Airbag conducteur Airbags Alarme Alerte de franchissement involontaire de lignes... Année 2021 13 000 km Autres SIMPLICI CAR - SIMPLICI BIKE 87 annonces Comparer Voir l'annonce 20 BMW M4 COUPÉ M-DKG Harman HeadUP AppleCarPlay 71 990 € Bletterans 39140 BMW M-DKG Harman HeadUP AppleCarPlay - Accoudoir Affichage tête haute Assistant de démarrage en côte Caméra d\'aide au stationnement Capteurs d\'aide au stationnement... Année 2020 46 000 km Essence COM'BY CAR 43 annonces Comparer Voir l'annonce 10 BMW M4 COUPE F82 2016 - MINERALWEISS METALLIC Métallisée - M4 Coupé 450ch Pack Compétition M DKG7 61 890 € Saint-Thibault-des-Vignes 77400 BMW M4 COUPE F82 MINERALWEISS METALLIC Métallisée 2016 - M4 Coupé 450ch Pack Compétition M DKG7 BMW M4 COUPE F82 M4 Coupé 450ch Pack Compétition M DKG7... Voiture Garantie Année 2016 67 497 km Essence BMW MINI BYMYCAR MARNE LA VALLEE 120 annonces Comparer Voir l'annonce 9 BMW M4 COUPE F82 LCI2 450 ch M DKG7 Competition 68 590 € La Teste-de-Buch 33260 BMW M4 COUPE F82 LCI2 450 ch M DKG7 Pack Competition // Accoudoir arrière Accoudoir avant Accès Internet Affichage tête haute Airbag conducteur Airbag latéral conducteur et... Année 2019 59 577 km Essence SIMPLICICAR 45 annonces Comparer Voir l'annonce 14 BMW M4 Competition 510 ch BVA8 - HUD - ACC - Cuir 83 800 € Montbrison 42600 BMW M4 Competition 510 ch BVA8 BLANC ALPIN Transmission, châssis Châssis M adaptatif Différentiel M sport Éditions et packs Pack de rangement Connected Package Professional... Voiture Garantie Année 2021 18 800 km Essence HILAIRE IMPORT 43 annonces Comparer Voir l'annonce 9 BMW M4 COUPE F82 431 Ch F82 M4 Dkg7 46 990 € Montpellier 34070 BMW M4 COUPE F82 431 ch M DKG7 // 2 roues motrices Accoudoir arrière Accoudoir avant Affichage tête haute Airbag conducteur Airbag latéral conducteur et passager Airbag passager... Voiture Garantie Année 2015 104 060 km Essence SIMPLICI CAR 59 annonces Comparer Voir l'annonce 9 BMW M4 COMPETITION COUPE G82 Standard 125 000 € Salon-de-Provence 13300 Contact NATIONALE HB AUTO Couleur Blanc Puissance fiscale 41 Puissance réelle 510 Emission CO2 0 Abs, Aide au freinage d’urgence, Airbags... Année 2021 16 000 km Essence NATIONALE HB AUTO 50 annonces Comparer Voir l'annonce 10 BMW M4 450ch Pack Competition M DKG Euro6d-T 78 990 € Villeneuve-d'Ascq 59650 Marque BMW Modèle M4 Version 450ch Pack Competition M DKG Euro6d-T Energie Essence Année 2019 Couleur San marino blau metallise Carroserie... Année 2019 31 166 km Essence BMW LILLE - AUTOSPHERE 78 annonces Comparer Voir l'annonce 9 BMW M4 Coupé 431ch M DKG Euro6d-T 71 990 € Laval 53000 BMW M4 Coupé 431ch M DKG Euro6d-T 431 ch, 32 CV, boite Rob double embray, 7 vit, 2 portes, 4 places, Couleur carrosserie Saphirschwarz. Ecrous antivol de... Voiture Garantie Année 2019 34 800 km Essence BMW MINI LAVAL 39 annonces Comparer Voir l'annonce 8 Bmw M4 - M140i Special Edition - Gris 32 000 € Boulogne-sur-Mer 62200 Bmw M4 - Gris 2017 - M140i Special Edition Carte grise possible sur place, Historique du véhicule, Feux xénon, jantes alu, banquette rabattable, Vous pouvez trouver... 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Affichage Tête... Voiture Garantie Année 2016 34 846 km Essence DYNAMISM AUTOMOBILES 261 annonces Comparer Voir l'annonce 9 BMW M4 CABRIOLET F83 431 M DKG7 MIAMI BLUE 50 000 € Saint-Médard-en-Jalles 33160 BMW M4 CABRIOLET F83 431 ch M DKG7 // Accoudoir arrière Accoudoir avant Affichage tête haute Airbag conducteur Airbag latéral conducteur et passager Airbag passager Airbags... Voiture Garantie Année 2015 57 000 km Essence SIMPLICI CAR - SIMPLICI BIKE 87 annonces Comparer Voir l'annonce 14 BMW M4 COUPE F82 M4 Coupé 431 ch M DKG7 46 490 € Venansault 85190 BMW M4 COUPE F82 M4 Coupé 431 ch M DKG7 BLANC noir. 2 doubles sorties d'échappement rondes et chromées, à gauche et à droite,3ème feu stop,8 touches de favoris... 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Année 2015 80 300 km Essence HC CAR IMPORT 903 annonces Comparer Voir l'annonce Le look et les dimensions de la BMW Série 4C'est avec audace que la BMW Série 4 deuxième du nom s'est présentée au public. Fini le look de Série 3, le coupé affiche une vraie différence esthétique inspirée du Concept 4 présenté au salon de Francfort 2019. Le modèle de série reprend quasiment le dessin du prototype avec notamment la très controversée grande calandre verticale. Terminés les fins naseaux horizontaux, au grand dam des puristes. A l'avant comme à l'arrière, les projecteurs sont effilés. Pour le reste, l'allemande se repose sur un dessin plus consensuel mais assez musclé avec une carrosserie marquée par plusieurs nervures. La version préparée par le département Motorsport, la M4 Competition, affiche un look encore plus agressif avec des boucliers ajourés à l'allure torturée, une calandre noire, des rétroviseurs avec ailettes horizontales en partie supérieure ou encore quatre imposantes sorties d'échappement imbriquées dans un large diffuseur. La variante cabriolet, dont le toit rigide a été remplacé par une capote souple, profite elle aussi de cette livrée reprend tout le savoir faire de la marque avec une présentation classique et une finition soignée. Issue de la Série 3, la planche de bord dispose de série de l'écran tactile 10,3 pouces et de l'instrumentation numérique 12,3 pouces, tout comme sur la Série 4 Gran Coupé. Si à l'avant les occupants sont bien installés dans les sièges Advanced à réglages électriques, à l'arrière les plus grands seront un peu à l'étroit en raison de la forte chute de pavillon. Côté coffre il faut compter sur 440 dm3, contre 385 pour la carrosserie sans toit rigide. Un fois décapoté, le compartiment est réduit à 300 Série 4 CoupéLongueur4,77 mLargeur1,85 mHauteur1,38 mEmpattement2,85 mCoffre440 dm3VéhiculeBMW Série 4 CabrioletLongueur4,77 mLargeur1,85 mHauteur1,38 mEmpattement2,85 mCoffre385 dm3 300 dm3La planche de bord de la BMW Série 4 affiche un dessin classique mais n'oublie pas de se doter des dernières technologies.© BMWLes motorisations de la BMW Série 4Sous le capot de la bavaroise se cache une gamme suffisamment fournie avec un quatre-cylindres essence de 184 ch 420i épaulé directement par le six-cylindres en ligne de 374 ch de la M440i. Cette dernière embarque la transmission intégrale diesel est loin d'être oublié avec trois moteurs un "quatre pattes" de 190 ch 420d et deux six-cylindres de 286 ch 430d ou 340 ch M440d. Les quatre roues motrices sont de la partie sur ces deux derniers et en option sur la une boîte automatique à 8 rapports qui équipe tous les modèles. Une micro-hybridation est également comprise dans la panoplie. Seul le quatre-cylindres essence est privé de ce boost électrique. La carrosserie cabriolet se passe non seulement du moteur de la M440d, mais n'associe pas les quatre roues motrices sur les 420d et BMW Série 4EnergieNb cyl/cylindréePuissance ch à tr/minCouple Nm à tr/minTransmissionVitesse max0 à 100 km/hMoteurs BMW Série 4420iEnergieEssenceNb cyl/cylindrée4/1998 cm3Puissance ch à tr/min184 à 5000Couple Nm à tr/min300 à 1350TransmissionAuto. 8Vitesse max240 236* km/h0 à 100 km/h7,5 8,2* sMoteurs BMW Série 4M440i xDriveEnergieEssenceNb cyl/cylindrée6/2998 cm3Puissance ch à tr/min374 à 5500Couple Nm à tr/min500 à 1900TransmissionAuto. 8Vitesse max250 250* km/h0 à 100 km/h4,5 4,9* sMoteurs BMW Série 4420dEnergieDieselNb cyl/cylindrée4/1995 cm3Puissance ch à tr/min190 à 4000Couple Nm à tr/min400 à 1750TransmissionAuto. 8Vitesse max240 236* km/h0 à 100 km/h7,1 7,6* sMoteurs BMW Série 4420d xDriveEnergieDieselNb cyl/cylindrée4/1995 cm3Puissance ch à tr/min190 à 4000Couple Nm à tr/min400 à 1750TransmissionAuto. 8Vitesse max238 km/h0 à 100 km/h7,4 sMoteurs BMW Série 4430d xDriveEnergieDieselNb cyl/cylindrée6/2993 cm3Puissance ch à tr/min286 à 4000Couple Nm à tr/min650 à 1500TransmissionAuto. 8Vitesse max250 250* km/h0 à 100 km/h5,1 5,8* sMoteurs BMW Série 4M440d xDriveEnergieDieselNb cyl/cylindrée6/2993 cm3Puissance ch à tr/min340 à 4400Couple Nm à tr/min700 à 1750TransmissionAuto. 8Vitesse max250 km/h0 à 100 km/h4,6 s* Version cabrioletGrâce aux multiples nervures, la silhouette de la Série 4 est musclée.© BMWLa version sportive BMW M4Digne héritière de la M3 Coupé, la M4 ne pouvait pas être abandonnée. Le six-cylindres essence de la version précédente est conservé avec une puissance portée à 510 ch et 650 Nm de couple. De quoi venir titiller l'Audi RS5. La bavaroise expédie le 0 à 100 km/h en 3,9 s. Un exercice réalisé en 3,5 s avec la transmission xDrive. La vitesse maximale est limitée à 250 km/h mais peut être relevée à 290 km/ est reconnaissable à son kit carrosserie spécifique, avec des pièces en carbone, tout comme l'intérieur qui s'habille de sièges sport, d'un volant sport ou encore d'inserts spécifiques. La technique est agrémenté d'un différentiel à réglage électronique, d'une direction à assistance variable, du contrôle dynamique de la stabilité, des disques de freins perforés ou encore de la boîte automatique sport à 8 cyl/cylindréePuissance ch à tr/minCouple Nm à tr/minTransmissionVitesse max0 à 100 km/hMotorisationM4 CoupéEnergieEssenceNb cyl/cylindrée6/2993 cm3Puissance ch à tr/min510 à -Couple Nm à tr/min650 à -TransmissionAuto. 8Vitesse max250/290 km/h0 à 100 km/h3,9 sMotorisationM4 Coupé xDriveEnergieEssenceNb cyl/cylindrée6/2993 cm3Puissance ch à tr/min510 à -Couple Nm à tr/min650 à -TransmissionAuto. 8Vitesse max250/290 km/h0 à 100 km/h3,5 sMotorisationM4 CabrioletEnergieEssenceNb cyl/cylindrée6/2993 cm3Puissance ch à tr/min510 à -Couple Nm à tr/min650 à -TransmissionAuto. 8Vitesse max250/290 km/h0 à 100 km/h3,7 sLa BMW M4, version sportive de la Série 4, impressionne par son physique bodybuildé.© BMWLes principaux équipements de la BMW Série 4De série l'équipement propose les projecteurs LED, les rétroviseurs rabattables électriquement, le démarrage sans clé, la climatisation automatique, le volant en cuir, les sièges Advanced avec réglages électriques, l'écran 10,3 pouces, le combiné numérique 12,3 pouces, Android Auto et Apple CarPlay, l'aide au parking avant/arrière, la caméra de recul, le système de parking autonome, l'alerte de franchissement de ligne, les capteurs de pluie/luminosité ou encore le régulateur/limiteur de finition M Sport ajoute le kit carrosserie spécifique avec des boucliers plus ajourés, des inserts extérieur noirs, des jantes 18 pouces, le volant M, la sellerie Alcantara/similicuir avec surpiqûres version cabriolet de la BMW Série 4 a abandonné le toit rigide pour une capote souple.© BMWLes principaux équipements de la version sportive BMW M4Fleuron de la gamme, la M4 s'offre une large palette d'équipements avec, entre autres, le kit carrosserie M boucliers, calandre, coques de rétroviseurs, sorties d'échappement, le toit en carbone, les projecteurs directionnels, les sièges M, les sièges avant chauffants à réglages électriques, le volant sport avec palettes, la clim' automatique 3 zones, l'éclairage d'ambiance, la sellerie cuir, le différentiel à réglage électronique, la direction à assistance variable, le contrôle dynamique de la stabilité ou encore les disques de freins poupe de la version sportive de la Série 4, la BMW M4, est notamment reconnaissable grâce à ses quatre sorties d'échappement.© BMW

bmw m4 competition 2020 fiche technique