🀄 Mazda 3 2.2 Skyactiv D 150

Mazda3 2.2 SkyActiv-D 150 BVA6 Signature (Berline) Publié le 6 novembre 2020 à 02:12. Mis à jour le 19 novembre 2020 à 20:35 . Prix de véhicule : 31 000 € Neutre : 0 € Prix des options : 0 € Total : 31 000 € Simuler crédit auto. Fiche technique Motorisation. Moteur: 2.2 Skyactiv-D 150: Cylindrée: 2184 cm3: Puissance Fiscale: 7 CV: Puissance Max: 150 ch / 110 150ch: 175 ch. 25 ch (+17%) Couple / traction : 380 Nm 410 Nm. 30 Nm Dans le cas du moteur Mazda 3 2.2 SkyActiv D 150hp, notre fichier de reprogrammation de l’ECU est modelé sur mesure pour plus de puissance et de couple, une consommation réduite de carburant, une accéleration plus souple et une meilleure réaction de l’accélerateur. En optimisant la courbe de couple, on SpecsMazda 3 2.2 SkyActiv-D Auto 150 PS. Other engine technical information. Torque motor reserve ˜ 62 %. Specific power ˜ 0.34 kW/cm². Total bore area ˜ 232.3 cm². Brake mean effective pressure ˜ 21.8 bars. Mean effective pressure ˜ 17.6 bars. Mean piston speed ˜ 14.1 m/s. Engine optimisation rating ˜ 70 %. Mazda3 2.2 SkyActiv-D 150 BVA6 Signature (Berline) Publié le 6 novembre 2020 à 00:37. Mis à jour le 19 novembre 2020 à 11:00 . Prix de véhicule : 31 300 € Neutre : 0 € Prix des options : 0 € Total : 31 300 € Simuler crédit auto. Fiche technique Motorisation. Moteur: 2.2 Skyactiv-D 150: Cylindrée: 2184 cm3: Puissance Fiscale: 8 CV: Puissance Max: 150 ch / 110 Fichetechnique, consommation de carburant de Mazda 3 III Sedan (BM) 2.2 SkyActiv-D (150 CH) , 2016; Informations générales; marque : Mazda: modèle : 3: Génération : 3 III Sedan (BM) Modification (moteur) 2.2 SkyActiv-D (150 CH) année de début la production : 2014 année : Fin de la période de production : 2016 année : Architecture du groupe motopropulseur : moteur Voitureoccasion Mazda 3 III 2.2 SkyActiv-D 16V S&S BVA 150 en vente. 02/2014, 150.000km, Diesel, Automatique au prix de 11.990 € TTC de couleur Blanc. Vendeur professionnel AGENCE AUTOMOBILIERE COLMAR situé à Colmar, (68) Haut-Rhin Consultezla fiche technique Mazda Mazda 3 III 2.2 SKYACTIV-D 150 Sélection 5p : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. LeGroupe Gueudet vous propose cette annonce de Mazda Mazda 3 2.2 skyactiv-d 150 sélection 4p d'occasion de 2015 en vente à MEAUX à 13490 €. Consultez vite cette offre limitée ! Véhiculed\'occasion MAZDA CX-5 Diesel 2022, 2.2 SKYACTIV-D 150ch Dynamique, 7000 km, au prix de 36590 euros, S.U.V., Boîte manuelle, 5 places, 5 portes, Soul Red Crystal Métallisé, Concession Mazda Suzuki Saint-Brieuc Legrand Bretagne Auto Saint-Brieuc 1xOO. L'arrivée de la nouvelle Mazda 3 s'inscrit dans une période faste pour le constructeur japonais, qui connait la plus belle progression de ventes sur le marché français de l'automobile. DR Mazda fait des étincelles en ce début d'année. Le constructeur japonais revendique la plus belle progression sur le marché français, l'an dernier, avec des ventes en hausse de 22,8%, quand celles de voitures particulières reculent globalement de 5,7%. Le lancement, à la fin de 2013, de sa nouvelle Mazda 3 devrait lui permettre de garder le rythme. Voilà en effet un modèle qui applique au mieux les principes de l'ikebana, l'art nippon de la composition des bouquets. Une ligne de coupé quatre portes, reprenant le profil en vague très dynamique cher à la marque, des optiques sculptées, un long capot qui n'empiète cependant pas sur l'espace d'un habitacle aux cinq vraies places les adultes se montreront toutefois un peu indulgents quant à l'espace arrière pour trois personnes, des motorisations essence et gazole adoptant les technologies Skyactiv, plus économes en carburant que les générations précédentes. En utilisation variée ville, autoroute, campagne..., le moteur Diesel de 2,2 litres développant 150 chevaux - le seul de la gamme - a consommé de l'ordre de 5,6 litres. En profitant largement de son efficacité qui confère à cette "3" des allures de sportive raisonnable. D'autant plus que même sur petites courbes, servie par une direction franche et légère, la voiture enchaîne les virages en restant bien à plat, sans effet de balancement, ce qui participe au confort général. Une grande qualité de vie à bordCertains trouveront la suspension parfois sèche, mais cela ne nuit pas à l'agrément grâce, notamment, à la bonne conception des sièges. Un autre talent de la Mazda 3 est la qualité de la vie à bord. En raison, d'abord, de la richesse de l'équipement de base. Un aperçu de la dotation de série dès l'entrée de gamme à euros système "stop & start", sièges chauffants à l'avant, capteurs de manoeuvre à l'arrière, surveillance de la pression des pneus... la liste, impressionnante, compose à elle seule un catalogue d'options chez les concurrents occidentaux. L'intérieur de la Mazda 3 mêle efficacement confort et limitée. 2 mois pour 1€ sans engagement Surtout, cette débauche d'équipements s'exprime dans une simplicité esthétique appréciable. Le tableau de bord est d'une grande sobriété, avec un seul compteur, pour le régime moteur, et quelques rappels numériques vitesse, kilométrage, consommation. En fait, le système multimédia, doté d'un écran tactile de 7 pouces, prend le relais pour fournir beaucoup d'informations audio, navigation, mais aussi données moteur... et superviser de nombreux réglages. Tel le niveau de l'écran d'affichage "tête haute", qui permet de contrôler sa vitesse sans quitter la route des yeux. Le tout avec une ergonomie que beaucoup lui envieront. Caractéristiques Dimensions L x l x h = 4,47 x 1,80 x 1,46 m Empattement 2,70 m Volume du coffre 364 l Moteur Cylindrée 2 191 cm3 Carburant diesel Puissance 150 ch De 0 à100 km/h 8,1 sec Vitesse maxi 210 km/h Puissance fiscale 7 CV Consommation Cycle mixte 4,1 l/100 km Emissions de CO2 107 g/km Ecobonus/malus neutre Prix à partir de euros Les plus lus OpinionsTribunePar Carlo Ratti*ChroniquePar Antoine Buéno*ChroniqueJean-Laurent Cassely 14,2 /20200Par le 20/06/2018 à 2222Avis généralAchetée d'occasion en 2016 avec 34000 km, elle en affiche aujourd'hui 80000 et elle toujours aussi agréable à regarder qu' à dotée question sécurité active et passive, elle pardonne beaucoup si on la pousse dans ses retranchements, mais sa boite auto manque de réactivité quand il s'agit de passer les rapports supérieurs en cas de forte accélération. Heureusement, les 150 chevaux compensent partiellement cette plus agréable dans cette voiture, c'est que son comportement semble ne jamais varier en fonction de la route ou du poids les fortes pentes avec 4 personnes et un coffre rempli ne lui font pas peur. Dommage que la direction manque parfois de précision et qu'on ne se rende pas toujours compte de ce qu'on fait ; c'est malheureusement le lot de nombreuses DA électriques du marché suis-je le seul à regretter les anciennes DA hydrauliques ?.Principal grief en revanche cette voiture ne sait pas recevoir ! Les rangements sont ridicules...quand ils existent. Un porte-bouteille dans chaque portière, un porte-lunettes, un semblant de vide-poche central, un accoudoir central, une boite à gants à moitié remplie par la notice, et c'est tout ! Il y avait surement moyen de faire mieux dans 4,42m . Et on ne consolera pas avec le coffre, tout juste moyen. Avec la 3, pas besoin de choisir entre une familiale et une compacte, vous n'aurez ni l'une, ni l'autre !Financièrement parlant, cette Mazda, comme toutes les Mazda, demande un effort par rapport à d'autres marques. Assurance, entretien, conso, il faudra toujours payer un peu plus qu' ailleurs, mais c'est le prix à payer pour rouler dans une auto très bien équipée, ultra-fiable, et qui décote peu sur le marché de l'occasion. On n' achète pas une Mazda pour faire des économies. D'ailleurs question conso, elle se montre très sobre tant qu'on ne dépasse pas les 110km/h, par contre sur autoroute sa vivacité et sa puissance se paient cash impossible de faire 600 km dans ces finir sur la fiabilité, aucun problème mécanique à signaler à ce jour, mais l'électronique semble mal vieillir ma radio à de plus en plus de mal à capter, mes rétros refusent de se replier après un lavage, mes réglages de clim disparaissent parfois après coupure du contact, mon affichage tête haute ne s'enclenche parfois pas.A aiméQuelle gueule même 5 ans après !Facilité de égal quel que soit la route et la pas aiméBoite auto peu pas toujours trop petits et trop à l'usage. Avis Ds Ds 4 2e GenerationII E-TENSE 225 PERFORMANCE LINE AUTO 2022Par PeaceMan le 24/08/2022 Tenté par l'hybridation proposée dans la gamme DS, j'ai franchi le pas avec cette nouvelle DS4, à la suite d'un DS7 Performance Line+ HDI 180, dont j'ai été globalement mal m'en a pris, quelle déception que cette DS4 E-Tense 225 Performance Line+ !! Afin de rester objectif sur ce véhicule, je me dois d'aborder les bons points- Ligne réussie selon moi, DS semble avoir trouvé son design, moins clivant peut-être que chez Lexus par Confort assez remarquable pour une compacte, notamment avec le calibrage en mode "confort" de la suspension pilotée de série sur cette finition Performance Line+.- Finition assez léchée, un minimum, DS se vante suffisamment d'être le Premium Français! mais pas sans reproche, tout comme certains modèles d'outre Rhin au demeurant. - Consommation frugale, tant que vous restez dans des parcours urbains et/où extra-urbains. Sur autoroute à 130 km/h, vous serez vite à près de 8l/100. bruit AR Par Invité Bonjour moi j ai un mazda 5cw même problème le 26/08/2022 à 0914 Accueil Mazda 3 Mazda 3 SkyActiv-D 150 BVA6 Dynamique Berline Publié le 6 novembre 2020 à 0037 Mis à jour le 19 novembre 2020 à 1100 Fiche technique Motorisation Moteur Skyactiv-D 150 Cylindrée 2184 cm3 Puissance Fiscale 8 CV Puissance Max 150 ch / 110 kW à 4500 tr/min Couple Max 380 Nm à 1800 tr/min Transmission Transmission Traction avant Boite Boîte automatique, 6 vitesses Châssis Diamètre braquage NC Pneu AV 215/45 R18 89W Pneu AR 215/45 R18 89W Poids et mesures Dimensions L x l x h m / m / m Empattement 2700 m Réservoir 51 L Poids à vide / en charge 1330 kg / 1930 kg Volume coffre min / max 364 dm3 / 1263 dm3 Poids remorquable freiné 1500 kg Performances Vitesse Max 201 km/h 0 - 100km/h 9 s Consommation Urbaine 6 L/100 km Extra urbaine L/100 km Mixte L/100 km Émission de CO2 127 g/km Infos complémentaires Nombre de portes 5 Nombre de sièges 5 Norme de dépollution Euro 6 Garantie 36 mois, 100000 km Annonces Occasion Nos marques populaires Voir tout Renault Peugeot Citroen DS Audi Mercedes BMW Tesla Toyota Volkswagen Commentaires Sur le même sujet Nos marques populaires Voir tout Renault Peugeot Citroen DS Audi Mercedes BMW Tesla Toyota Volkswagen Auto Journal

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